बातम्या

सुरक्षिततेशी तडजोड न करता ट्रेन स्टेशन स्टील स्ट्रक्चर बांधकाम वेळापत्रक कसे कमी करू शकते?

लेखाचा गोषवारा

स्टेशन बांधणे क्वचितच "फक्त एक इमारत" असते. हा एक थेट वाहतूक नोड आहे जो हाताळताना सुरक्षित, वाचनीय आणि आरामदायक असणे आवश्यक आहे प्रचंड गर्दीचा भार, कंपन, आवाज, बदलते हवामान आणि घट्ट हस्तांतरित तारखा. त्यामुळे अनेक मालक स्थलांतरित होत आहेत ट्रेन स्टेशन स्टील संरचना प्रणाली, विशेषत: मोठ्या-स्पॅन कॉन्कोर्सेस, प्लॅटफॉर्म कॅनोपीज आणि लँडमार्क छप्पर फॉर्मसाठी.

हे मार्गदर्शक सर्वात सामान्य प्रकल्प वेदना बिंदू (शेड्यूल जोखीम, खर्च अनिश्चितता, जटिल भूमिती, प्रवासी-प्रवाह मर्यादा,) तोडते. आणि दीर्घकालीन देखभाल), नंतर चांगले-डिझाइन केलेले स्टील सोल्यूशन-फॅक्टरी फॅब्रिकेशन आणि शिस्तबद्ध साइट असेंब्लीसह कसे जोडले जाऊ शकते हे दर्शविते टिकाऊपणा दूर व्यापार न करता अनिश्चितता कमी. सुरुवातीच्या निर्णयांना समर्थन देण्यासाठी तुम्हाला चेकलिस्ट, तुलना सारण्या आणि FAQ देखील सापडतील पुरवठादार मूल्यांकन.



आपण काय शिकाल याची रूपरेषा

  • कसेट्रेन स्टेशन स्टील संरचनाडिझाईन्स मोठ्या स्पॅन्स, डायनॅमिक लोड्स आणि जटिल आर्किटेक्चरल फॉर्म हाताळतात
  • शेड्यूल बहुतेक वेळा कुठे घसरते आणि प्रीफेब्रिकेशन ते एक्सपोजर कसे कमी करते
  • कोणती स्ट्रक्चरल सिस्टीम कॉन्कोर्सेस, कॅनोपीज आणि इंटरमोडल कनेक्शनमध्ये बसते
  • कोणते दस्तऐवज आणि तपासणी टप्पे महागड्या पुनर्कार्यास प्रतिबंध करतात
  • पहिल्या दिवसापासून गंज, अग्निसुरक्षा आणि लाइफसायकल मेंटेनन्सचा विचार कसा करावा

स्टेशन प्रकल्पांमध्ये सामान्यत: काय चूक होते

Train Station Steel Structure

स्टेशन प्रकल्प निसर्गाने "उच्च-अवरोध" आहेत: प्रवासी अभिसरण अंतर्ज्ञानी असणे आवश्यक आहे, स्ट्रक्चरल स्पॅन्स दृष्टीक्षेपांसाठी स्पष्ट असणे आवश्यक आहे आणि वेफाइंडिंग आणि बांधकाम अनेकदा सक्रिय ट्रॅकच्या बाजूला घडते. परिणाम वेदना बिंदूंचा एक परिचित संच आहे:

शेड्यूल कॉम्प्रेशन जे असुरक्षित होते
  • उशीरा डिझाईन निर्णयामुळे छताची भूमिती, आधार आणि ड्रेनेजची पुनर्रचना सुरू होते
  • ऑन-साइट कटिंग आणि इम्प्रोव्हायझेशनमुळे सुरक्षा घटना आणि तपासणी अपयश वाढतात
  • रेल्वे ऑपरेटिंग विंडो क्रेन वेळ आणि वितरण मर्यादित करतात
बजेट अस्थिरता आणि ऑर्डर बदलणे
  • अस्पष्ट कनेक्शन तपशीलांमुळे स्टीलच्या टनेज वाढीच्या मध्यप्रवाहात वाढ होते
  • रचना, MEP आणि दर्शनी भाग यांच्यातील संघर्ष पुन्हा कामाला कारणीभूत ठरतो
  • तात्पुरती कामे आणि वाहतूक व्यवस्थापन खर्च कमी लेखला जातो
वेदनादायक होईपर्यंत दीर्घकालीन देखभाल दुर्लक्षित केली जाते
  • कोटिंग्ज आणि ड्रेनेज तपशील वास्तविक एक्सपोजर परिस्थितीसाठी डिझाइन केलेले नाहीत
  • सीलिंग आणि क्लॅडिंग आत गेल्यानंतर तपासणीसाठी प्रवेश अवघड आहे
  • कंपन, आर्द्रता आणि स्वच्छता रसायने पोशाख वाढवतात

पेन पॉइंट टू सोल्यूशन मॅप

वेदना बिंदू वैशिष्ट्यपूर्ण मूळ कारण स्टील-स्ट्रक्चर-केंद्रित निराकरण
उशीरा वेळापत्रक स्लिप खूप फील्ड फॅब्रिकेशन आणि अनिश्चित इंटरफेस फॅक्टरी-निर्मित सदस्य, प्रमाणित कनेक्शन आणि स्पष्ट उभारणीचा क्रम
ओव्हरक्रॉड कॉन्कोर्स समर्थन करते शॉर्ट स्पॅन्स अधिक स्तंभांना सक्ती करतात रक्ताभिसरण उघडे ठेवण्यासाठी मोठे-स्पॅन ट्रस किंवा स्पेस फ्रेम
संघर्षातून पुन्हा काम करा 2D समन्वय आणि खंडित वितरणे समन्वित 3D मॉडेलिंग आणि पूर्व-मंजूर ओपनिंग्ज आणि स्लीव्हज
गंज आणि कोटिंग अपयश ड्रेनेज, तपशील आणि एक्सपोजरचा हिशेब नाही उजव्या कोटिंग सिस्टमसह "पाणी सापळे नाहीत" तपशील आणि प्रवेश नियोजन

स्टील रेल्वे हबसाठी चांगली कामगिरी का करते

विचारपूर्वक इंजिनियर केलेलाट्रेन स्टेशन स्टील संरचनाएका साध्या कारणासाठी लोकप्रिय आहे: ते एकाच वेळी अनेक समस्यांचे निराकरण करते. स्टील लांब स्पष्ट स्पॅन्स, अंदाजे फॅब्रिकेशन सहिष्णुता आणि जलद असेंबली सक्षम करते-विशेषत: जेव्हा डिझाईन उचलण्यासाठी ऑप्टिमाइझ केले जाते आणि बोल्ट कनेक्शन.

  • मोठ्या कालावधीचे स्वातंत्र्यस्तंभांच्या जंगलाशिवाय वेटिंग हॉल, कॉन्कोर्स आणि कॅनोपीजसाठी
  • फॅक्टरी अचूकताज्यामुळे साइटची अनिश्चितता कमी होते आणि तपासणी सुरळीत होण्यास मदत होते
  • फेजिंग लवचिकतात्यामुळे तुम्ही रेल्वे ऑपरेशन्स, प्रवासी मार्ग आणि मर्यादित स्टेजिंग तयार करू शकता
  • आर्किटेक्चरल अभिव्यक्तीक्लिष्ट फॉर्मवर्कची सक्ती न करता वक्र किंवा लँडमार्क रूफलाइनसाठी
  • अपग्रेड करण्यायोग्य प्रणालीजेथे भविष्यातील विस्तार आणि रेट्रोफिट कनेक्शन लवकर नियोजित केले जाऊ शकतात

तुम्ही खुले, तेजस्वी आणि नेव्हिगेट करण्यास सोपे वाटणारे स्टेशन शोधत असल्यास, आधुनिक लिफाफ्यांसह स्टील देखील छान खेळते—काच, धातूचे पटल, डेलाइटिंग, आणि समाकलित MEP—जेव्हा इंटरफेस स्पष्टपणे परिभाषित केले जातात.


योग्य स्ट्रक्चरल सिस्टम निवडणे

प्रत्येक स्टेशन घटकाला समान संरचनात्मक तर्काची आवश्यकता नसते. मध्यवर्ती संच नाटकीय स्पष्ट कालावधीची मागणी करू शकते, तर प्लॅटफॉर्म छत कदाचित पुनरावृत्ती, वेग आणि सोपे बदलणे याला प्राधान्य द्या. सिस्टमला तुमच्या प्राधान्यक्रमांशी जुळण्यासाठी खालील तक्त्याचा वापर करा.

सिस्टम पर्याय जिथे ते उत्तम बसते मालकाचा फायदा वॉच-आउट्स
पोर्टल फ्रेम लहान हॉल, सेवा इमारती, दुय्यम खंड किफायतशीर, जलद, साधी उभारणी स्पॅन खूप मोठे असल्यास स्तंभ जोडू शकतात
लांब-स्पॅन ट्रस कॉन्कोर्स छप्पर, हस्तांतरण हॉल, स्वाक्षरी छत मोकळी जागा, मोठ्या स्पॅनसाठी कार्यक्षम साहित्य वापर MEP, प्रकाश व्यवस्था आणि देखभाल प्रवेशासाठी मजबूत समन्वय आवश्यक आहे
स्पेस फ्रेम किंवा ग्रिड जटिल छताची भूमिती आणि विस्तृत कव्हरेज क्षेत्रे एकसमान लोड वितरण, अर्थपूर्ण फॉर्मला समर्थन देते QA मध्ये व्यवस्थापित करण्यासाठी अधिक नोड्स आणि कनेक्शन
स्टील कमान किंवा संकरित लँडमार्क हॉल आणि लांब कॅनोपी स्पॅन मजबूत व्हिज्युअल ओळख, चांगली स्पॅन क्षमता मोठ्या सदस्यांसाठी वाहतूक मर्यादा आणि विशेष उभारणीचे नियोजन

एक मजबूतट्रेन स्टेशन स्टील संरचनासंकल्पना "सर्वत्र एक प्रणाली" नाही. हे एक स्मार्ट संयोजन आहे जे प्रवाशांचा प्रवाह, बांधकाम प्रवेश आणि भविष्यातील देखभाल यांचा आदर करते.


फील्ड-सिद्ध वितरण कार्यप्रवाह

जलद बांधकाम घाईने होत नाही; ते अनिश्चितता दूर करण्यापासून येते. खाली एक वर्कफ्लो आहे जो अनेक मालक स्टेशन प्रोजेक्ट ठेवण्यासाठी वापरतात महत्त्वाकांक्षी हँडओव्हर लक्ष्ये पूर्ण करत असतानाही अंदाज करता येईल.

  1. ऑपरेटिंग मर्यादा लवकर परिभाषित कराजसे की रेल्वेच्या ताब्यातील खिडक्या, क्रेन अपवर्जन झोन आणि प्रवासी मार्ग.
  2. स्ट्रक्चरल "इंटरफेस" लॉक कराछतावरील निचरा मार्ग, विस्तार सांधे, दर्शनी भाग संलग्नक रेषा आणि MEP कॉरिडॉर यांचा समावेश आहे.
  3. असेंब्लीसाठी डिझाइनअद्वितीय भाग कमी करून, बोल्ट पॅटर्नचे मानकीकरण करून आणि उपलब्ध उपकरणांभोवती लिफ्टचे नियोजन करून.
  4. ट्रेसेबिलिटीसह फॅब्रिक कराउष्मा क्रमांक, वेल्ड लॉग, कोटिंग रेकॉर्ड आणि मितीय तपासणी वापरणे.
  5. गंभीर नोड्स पूर्व-एकत्रित करा(जेव्हा शक्य असेल) जटिल भूमिती साइटवर पोहोचण्यापूर्वी धोका कमी करणे.
  6. टप्प्याटप्प्याने क्रमाने उभे कराजे सुरक्षित सार्वजनिक विभक्त ठेवते आणि आंशिक कमिशनिंगला अनुमती देते.
  7. देखभालक्षमतेसह बंद कराप्रवेश बिंदू, तपासणी मार्ग आणि सुटे भाग नियोजन समाविष्ट आहे.

जेव्हा हा कार्यप्रवाह चांगल्या प्रकारे कार्यान्वित केला जातो, तेव्हा स्टेशन मालकांना सहसा कमी आश्चर्य दिसतात: कमी संघर्ष, कमी "फील्ड फिक्सेस" आणि कमी शेवटच्या-मिनिट डिझाइन त्या लहरी रेल्वे ऑपरेशनमध्ये बदलतात.


गुणवत्तेचे नियंत्रण जे तुमच्या बजेटचे खरोखर संरक्षण करते

गुणवत्ता नियंत्रण हे कागदोपत्री रंगमंच नाही - तो एक गुळगुळीत उभारणी आणि आठवडे पुन्हा काम यामधील फरक आहे. साठी एट्रेन स्टेशन स्टील संरचना, तुमच्या QA प्लॅनमध्ये बहुतेक वेळा विलंब होत असलेल्या आयटमवर लक्ष केंद्रित केले पाहिजे.

स्टेशन स्टीलसाठी तपासणी चेकलिस्ट

  • मितीय अचूकताप्राथमिक सदस्यांची, विशेषत: स्प्लिस पॉइंट्स आणि बेअरिंग सीटवर
  • कनेक्शनची तयारीभोक संरेखन, बोल्ट ग्रेड आणि टॉर्क आवश्यकतांसह
  • वेल्डिंग सत्यापननिर्दिष्ट मानकांशी संरेखित आणि गंभीर जोडांसाठी दस्तऐवजीकरण
  • कोटिंगची जाडी आणि कव्हरेजकडा, कोपरे आणि लपलेल्या पृष्ठभागांवर विशेष लक्ष देऊन
  • चाचणी फिटशिपिंग करण्यापूर्वी जटिल नोड्स आणि वक्र असेंब्लीसाठी
  • पॅकेजिंग आणि वाहतूक संरक्षणकोटिंगचे नुकसान आणि विकृती टाळण्यासाठी

एक व्यावहारिक नियम: फॅक्टरीमध्ये दोष दूर करणे सोपे असल्यास, साइटवर दुरुस्त करणे महाग होईल-विशेषत: सक्रिय रेल्वे ऑपरेशन्सच्या पुढे.


टिकाऊपणा आणि देखभाल नियोजन

Train Station Steel Structure

तुम्ही जे स्टेशन सुपूर्द कराल ते स्टेशन नाही जे तुम्ही वर्ष दहामध्ये ऑपरेट कराल. हवामान, पायी रहदारी, साफसफाई, कंपन आणि सूक्ष्म-हालचाली या सर्वांची भर पडते. एक टिकाऊट्रेन स्टेशन स्टील संरचनायोजना सुरुवातीच्या ताकदीच्या पलीकडे दिसते आणि इमारतीची तपासणी, दुरुस्ती कशी केली जाईल याचा विचार करते. आणि अद्यतनित.

लाइफसायकल डोकेदुखी कमी करणारे डिझाइन मूव्ह

  • ड्रेनेजसाठी तपशीलत्यामुळे प्लेट्सवर, पोकळ भागांमध्ये किंवा क्लॅडिंग इंटरफेसच्या मागे पाणी साठू शकत नाही
  • वास्तविकतेसाठी कोटिंग्ज निवडाजुळणारी आर्द्रता, मीठ प्रदर्शन, औद्योगिक प्रदूषक आणि स्वच्छता दिनचर्या
  • प्रवेशाची योजना करानोड्स, बेअरिंग्ज, गटर आणि विस्तार जोड्यांच्या आसपासच्या तपासणीसाठी
  • हालचालीसाठी खातेविस्तार सांधे आर्किटेक्चरल जोड्यांसह संरेखित करून आणि सील इंटरफेसचे संरक्षण करून
  • बदलण्यायोग्य घटक बदलण्यायोग्य बनवाविशेषत: कॅनोपी पॅनेल, स्थानिकीकृत बीम आणि प्राथमिक नसलेले संलग्नक

जर तुम्हाला गंज आश्चर्यचकित करणारे स्टेशन वारशाने मिळाले असेल, तर तुम्हाला धडा आधीच माहित आहे: टिकाऊपणा क्वचितच "अधिक सामग्री" बद्दल आहे. याबद्दल आहे योग्य ठिकाणी योग्य तपशील.


स्टील स्ट्रक्चर पार्टनरचे मूल्यांकन कसे करावे

सर्वोत्तम पुरवठादार केवळ फॅब्रिकेटर नसतो; हा एक भागीदार आहे जो वाहतूक मर्यादा, उभारणी अनुक्रम, तपासणी अपेक्षा आणि थेट रेल्वे लाईन्सच्या शेजारी इमारतीची वास्तविकता. जेव्हा मालक ए साठी भागीदारांना शॉर्टलिस्ट करतातट्रेन स्टेशन स्टील संरचना, हे निकष जोखीम जलद कमी करा:

  • अभियांत्रिकी समर्थनजे नोड ऑप्टिमायझेशन आणि इंटरफेस समन्वयास त्वरित प्रतिसाद देऊ शकतात
  • फॅब्रिकेशन क्षमतादस्तऐवजीकरण प्रक्रिया नियंत्रण, स्थिर आउटपुट आणि स्पष्ट लीड वेळा
  • प्रकल्प दस्तऐवजीकरणमटेरियल ट्रेसेबिलिटी, वेल्ड/कोटिंग रेकॉर्ड आणि बिल्ट डिलिव्हरेबल्स यासह
  • पॅकेजिंग आणि लॉजिस्टिक नियोजनजे मोठ्या आकाराचे वाहतूक, साइट प्रवेश आणि उचलण्याच्या बिंदूंचा आदर करते
  • जटिल भूमितीचा अनुभव घ्याजसे की वक्र छप्पर, फ्री-फॉर्म कॅनोपी आणि मोठ्या-स्पॅन असेंब्ली

उदाहरणार्थ,Qingdao Eihe स्टील स्ट्रक्चर ग्रुप कं, लि.विविध प्रकारच्या कॉम्प्लेक्समध्ये स्टील बिल्डिंग सिस्टम वितरीत करण्यासाठी ओळखले जाते सार्वजनिक आणि औद्योगिक अनुप्रयोग. स्टेशन प्रकल्पांसाठी, एक सक्षम भागीदार मुख्य फ्रेम्स, छतावरील प्रणाली आणि संलग्नता समन्वयित करण्यास सक्षम असावा अंदाजे असेंब्ली आणि दीर्घकालीन सेवाक्षमतेला समर्थन देणारे इंटरफेस.


वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न

प्रश्न:रेल्वे स्टेशन स्टील स्ट्रक्चर नेहमी काँक्रिटपेक्षा वेगवान आहे का?

अ:जेव्हा प्रकल्प प्रीफेब्रिकेशन आणि असेंब्लीसाठी डिझाइन केला जातो तेव्हा ते बरेचदा जलद होते. जर डिझाईन हेवी फील्ड फेरफार किंवा अस्पष्ट इंटरफेसवर अवलंबून असेल, तर गतीचे फायदे कमी होऊ शकतात. सर्वात मोठा फायदा सहसा फॅक्टरी फॅब्रिकेशन, प्रमाणित कनेक्शन आणि रेल्वे ऑपरेटिंग विंडोसह संरेखित स्पष्ट उभारणी योजनेतून होतो.

प्रश्न:स्टील स्टेशन्स मोठी गर्दी आणि गतिशील भार कसा हाताळतात?

अ:क्राउड लोडिंग, कंपन विचार, छतांवर वारा उत्थान, आणि भूकंपाच्या मागण्या स्ट्रक्चरल डिझाइन स्टेजमध्ये योग्य सदस्य आकार, ब्रेसिंग स्ट्रॅटेजी आणि कनेक्शन तपशीलाद्वारे संबोधित केल्या जातात. कॉन्कोर्सेससाठी, दीर्घ-कालावधी प्रणाली रक्ताभिसरण मार्ग मोकळे ठेवण्यास आणि स्तंभांभोवतीचे अडथळे कमी करण्यास देखील मदत करतात.

प्रश्न:स्टीलच्या बांधकामाचा सर्वात जास्त फायदा कोणत्या स्टेशन क्षेत्रांना होतो?

अ:मोठ्या-स्पॅन वेटिंग हॉल, ट्रान्सफर कॉन्कोर्स, प्लॅटफॉर्म कॅनोपी आणि छताच्या वैशिष्ट्यांचा विशेषत: सर्वाधिक फायदा होतो. भविष्यातील विस्तारासाठी स्टील देखील उपयुक्त आहे, कारण अतिरिक्त बे किंवा कनेक्टर मूळ संरचनात्मक तर्कामध्ये नियोजित केले जाऊ शकतात.

प्रश्न:दमट किंवा किनारपट्टीच्या वातावरणात गंज लागण्याचा धोका तुम्ही कसा नियंत्रित करता?

अ:“वॉटर ट्रॅप नाही” तपशीलासह प्रारंभ करा, नंतर एक्सपोजर पातळीशी जुळणारी कोटिंग सिस्टम निवडा. तपासणी आणि टच-अपसाठी व्यावहारिक प्रवेश जोडा, असुरक्षित कडा संरक्षित करा आणि ड्रेनेजचे मार्ग मोकळे राहतील याची खात्री करा. गंज नियंत्रण एक प्रणाली आहे, एकल उत्पादन निवड नाही.

प्रश्न:बनावटीला मान्यता देण्यापूर्वी मालकाने कोणत्या कागदपत्रांची विनंती करावी?

अ:किमान: समन्वित रेखाचित्रे, कनेक्शन तपशील, सामग्रीची वैशिष्ट्ये, फॅब्रिकेशन सहनशीलता, वेल्डिंग आणि कोटिंग प्रक्रिया, तपासणी चेकपॉईंट्स आणि एक इरेक्शन अनुक्रम कथा. स्पष्ट दस्तऐवजीकरण साइट गेटवर आश्चर्य कमी करते.


पुढील पायरी

जर तुमचा स्टेशन प्रकल्प एक घट्ट हस्तांतरित तारीख, मर्यादित साइट प्रवेश किंवा उच्च-दृश्यमानता असलेल्या आर्किटेक्चरल रूफलाइनशी लढत असेल तर, एक सुनियोजितट्रेन स्टेशन स्टील संरचनादृष्टीकोन त्या मर्यादांना आटोपशीर काहीतरी बनवू शकतो.

व्यावहारिक संकल्पना पुनरावलोकन किंवा बजेट-संरेखित संरचनात्मक प्रस्ताव हवा आहे जो तुमच्या टप्प्याटप्प्याने आणि तपासणीच्या आवश्यकतांचा आदर करतो?आमच्याशी संपर्क साधातुमची स्टेशन स्कोप, स्पॅन टार्गेट्स, पर्यावरण आणि शेड्युलची प्राधान्ये यावर चर्चा करण्यासाठी—तर मग डिझाईन ते कमिशनिंगपर्यंत तयार करण्यायोग्य मार्गाचा नकाशा बनवू.

संबंधित बातम्या
मला एक संदेश द्या
X
आम्ही तुम्हाला एक चांगला ब्राउझिंग अनुभव देण्यासाठी, साइट रहदारीचे विश्लेषण करण्यासाठी आणि सामग्री वैयक्तिकृत करण्यासाठी कुकीज वापरतो. ही साइट वापरून, तुम्ही आमच्या कुकीजच्या वापरास सहमती देता. गोपनीयता धोरण
नकार द्या स्वीकारा